WellEconomics :: Статьи по экономике :: Перевозка минерально-строительных грузов из ОАО Тобольский речной порт :: Нормирование времени транспортных операций

Нормирование времени транспортных операций

7.1. Нормирование ходового времени и продолжительность

обслуживания судов в пути.

Норма времени на ход с груженым составом, и порожнем, рассчитывается отдельно, по направлениям вверх, вниз, и по участкам:

где: lг(о) – расстояние проходимое составом с грузом или порожнем, км

Uг(о) – техническая скорость состава с грузом или порожнем, км/ч

Полученное время хода должно быть увеличено за счет непредвиденных задержек в пути следования:

tпут =(1+ γх) ·tх(о), ч

где: γх - коэффициент, учитывающий непредвиденные задержки в пути. γ = ,045

Пример расчета нормы ходового времени и непредвиденных задержек в пути для толкача проекта 758 с составом из трех барж на участке Тобольск – Ханты-Мансийск:

1 период навигации:

tх(г) = 627 / 13,17 = 47,6

tпут = 1,045×47,60 =49,74

tх(о) = 627 / 10,26 = 61,11

tпут = 1,045 × 61,11 = 63,85

2 период навигации

tх(г) = 627 / 13,27 = 47,24

tпут = 1,045 × 47,24 = 49,36

tх(о) = 627 / 10,26 = 61,11

tпут = 1,045 × 61,11 =63,85

Результаты расчета нормы ходового времени по остальным участкам и составам приведены в таблице 7.1.1

Таблица 7.1.1.

Нормы ходового времени

Участок работы

Загруз-ка

Период

навигации

Тип состава

L, км

Время хода, ч

Путевое время, ч

tx(г)

tx(0)

tпут(г)

tпут(0)

Тобольск-

Х.Мансийск

2800

2660

I

II

758+2 Р-56

1741+2×Р-56

758+2 Р-56

1741+2×Р-56

627

43,15

46,7

43,45

46,41

53,86

60,81

53.86

60,81

45,40

48,80

45,10

48,81

56,28

63,54

56,28

63,54

Тобольск-у.р.Конда

у.р.Конда- Урай

2356

2356

I

I

1741+2×Р-56

758+2 Р-56

1741+1×Р-56

562

672

40,78

37,26

62,74

54,51

48,28

37,60

42,61

38,93

65,56

56,96

50,65

39,29

Тобольск-Реполово

2800

I

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

541

40,31

37,49

52,47

46,47

42.12

39,17

54,83

48,56

Тобольск-у.р.Иртыш

у.р.Иртыш- пр.Юган.Обь

пр.Юган.Обь.

Н.Юганск

2660

2660

2660

I

I

I

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

651

347

72

48,18

44,80

42,78

38,00

5,32

4,95

63,14

55,92

22,51

20,36

6,98

6,18

50,35

46,82

44,71

39,71

5,56

5,17

65,98

58,44

23,53

21,28

7,29

6,46

Тобольск-у.р.Иртыш

У.р.Иртыш-Салехард

2800

2660

2800

2660

I

II

I

II

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+3×Р-56

1741+2×Р-56

758+3×Р-56

651

880

45,11

48,50

44,80

48,18

66,8

65,57

66,3

65,13

55,92

63,14

55,92

63.14

85,76

85,35

85,76

85,35

47,14

50,68

46,82

50,35

69,81

68,52

69,29

68,06

58,44

65,98

58,44

65,98

89,61

89,19

89,61

89,19

Тобольск-у.р.Иртыш

у.р.Иртыш-пр.БольшаяЮ

Пр.БольшаяЮг- Мушкино

2356

2356

2356

I

I

I

758+2 Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

1741+2 Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

651

154

86

43,16

47,24

18,50

18,37

10,26

8,88

55,92

63,14-

9,83

9,80

6,24

5,05

45,10

49,36

19,33

19,19

10,72

9,27

58,43

65,98

10,27

10,24

6,52

5,27

Тобольск-у.р.Иртыш

У.р.Иртыш- Белый Яр

2800

2800

I

I

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

651

304

45,11

48,50

33,66

37,90

55,92

63,14

17,84

19,35

47,14

50,68

35,18

39,61

58,44

65,98

18,64

20,22

Тобольск-у.р.Иртыш

У.р.Иртыш-у.р.Сеуль

У.р.Сеуль-Каменное

2356

2356

2356

I

I

I

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

758+3×Р-56

1741+2×Р-56

1741+1×Р-56

651

388

58

47,44

47,24

28,27

28,15

5,41

63,45

63.14

37,81

37,63

3,24

49,57

49,36

29,54

29,41

5,65

66,30

65,98

39,51

39,32

3,39

Тобольск-

Тара

2800

I

758+2×Р-56

1741+2×Р-56

797

88,26

99,37

46,77

50,73

92,23

103,8

48,87

53,01

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6